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parker液压柱塞泵的使用和维修注意事项检查与修复

发布时间:2020-01-13 21:06 作者:ca88手机客户端登录

  工程机械液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,使其性能得到恢复。

  如下图示:美国派克柱塞2在弹簧4的作用下紧压在偏心轮1上,当电动机带动偏心轮转动时,柱塞2与泵体3形成的密封腔V的容积交替变化。柱塞向右运动时,密封腔V的容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在大气的作用下,经单向阀6进入密封腔V而实现吸油;反之,当V由大变小时,油液受挤压,经单向阀5压入系统,实现压油。电动机带动偏心轮不断旋转,液压泵就不断地吸油和压油。美国派克液压泵是通过密封腔的变化来实现吸油和压油的,其排油量的大小取决于密封腔的变化量,因而又称容积泵。

  美国派克直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

  靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就操作机器,会对液压泵内的滑鞭造成拉脱现象,也会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查美国派克液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。

  表1 美国派克柱塞泵零件的更换标准当表中所列的各种间隙超差时,可按下述方法修复:1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法:(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;(b)采用乐泰胶粘着装配,这种方法要求铜外套外径表面有沟槽;(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下:

  (a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;(c)采用铰刀修复缸体孔。3)采用“表面工程技术”,方法如下:(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;(b)电刷镀技术:在美国派克柱塞泵表面刷镀耐磨材料;(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。

  因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦副的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会磨擦面温度急剧升高,美国派克柱塞泵柱塞杆与缸孔发生胶合。另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,涂层含有减磨+耐磨+润滑功能,这组磨擦副实际还是硬软配对,一旦人为地改变涂层,也就破坏了配对材料的磨擦副,修理这些特殊的柱塞泵,就要送到专业修理厂。2滑靴与斜盘滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中为复杂的一对。

  表1列出的柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙,如果美国派克柱塞泵与滑靴间隙超差,柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出,滑靴与斜盘油膜减薄,严重时会造成静压支承失效,滑靴与斜盘发生金属接触磨擦,滑靴烧蚀脱落,美国派克柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时,必须成组更换之。斜盘作用一段时间后,斜盘平面会出现内凹现象,在采用平台研磨前,首先应测量原始尺寸和平面硬度。研磨后,再测出研磨量是多少,如在0.18以内,对柱塞泵使用无防碍;如果超出0.2mm以上,则应采用氮化的方法来保持原有的氮化层厚度。斜盘平面被美国派克柱塞球头刮削出沟槽时,可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复。激光熔敷技术既可保证材料的结合强度,又能保证补熔材料的硬度,且不全降低周边组织的硬度。也顺以采用铬相焊条进行手工堆焊,补焊过的斜盘平面需重新热处理,采用氮化炉热处理。不管采取哪种方法修复斜盘,都必须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。

  1)美国派克液压泵启动时应先点动数次,油流方向和声音都正常后,在低压下运转5~10min,然后投入正常运行。柱塞泵启动前,必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

  2)油的黏度受温度影响而变化,油温升高黏度随之降低,故油温要求保持在60℃以下,为使美国派克液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作,所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性,以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.194)抗磨液压油。

  3) 油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质,吸油管路上无过滤装置的液压系统,必须经滤油车(过滤精度小于25m)加油至油箱。

  4)美国派克液压泵的压力和转速,是指在使用中短暂时间内允许的峰值,应避免长期使用,否则将影响液压泵的寿命。

  5)美国派克液压泵的正常工作油温为15~65℃,泵壳上的温度一般比油箱内泵入口处的油温高10~20℃,当油箱内油温达65℃时,泵壳上温度不超过75~85℃。

  柱塞泵使用寿命的长短,与平时的维护保养,液压油的数量和质量,油液清洁度等有关。做好日常维护保养,正确操作,才能发挥液压泵性能。欢迎留言沟通你遇到的问题。

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